11月30日，國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦2號輸巖系統(tǒng)年度土巖輸送量突破823萬立方米，為近十年來單套系統(tǒng)年運量最高紀(jì)錄，直接縮短卡車運距1.9公里，節(jié)余生產(chǎn)成本170萬元。
該公司通過細(xì)致排查各類安全隱患、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程與技術(shù)措施，堅守“四不放過”原則，嚴(yán)抓“三違”行為，營造出全員參與的安全生產(chǎn)良好氛圍；強(qiáng)化各部門協(xié)同聯(lián)動，創(chuàng)新構(gòu)建“巖石粒度—黏度雙監(jiān)控”智能響應(yīng)體系，落實“3分鐘快速響應(yīng)、10分鐘精準(zhǔn)調(diào)整”機(jī)制，確保大車在破碎平臺“不站車、不等料”，既穩(wěn)步提升系統(tǒng)小時效率，又有效降低生產(chǎn)成本。同時，推行“移設(shè)+項修”一體化作業(yè)模式，實施“躲峰就谷”檢修措施，以集約化施工提升設(shè)備維護(hù)效率、降低人工成本；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)無人礦卡、有人設(shè)備和輸巖系統(tǒng)物料流向分配，實現(xiàn)生產(chǎn)效率、運營成本、設(shè)備性能的多重優(yōu)化突破。
當(dāng)前正值冬季煤炭保供關(guān)鍵時期，2號輸巖系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)，為南露天煤礦提升剝離效率、保障煤炭生產(chǎn)“主戰(zhàn)場”暢通提供了堅實支撐。
